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看红楼1987 优艾设计网_设计百科 2021-09-26 07:24
u_113401153 2021-09-26 07:30 赵州桥又叫安济桥,坐落在河北省赵县城南五里的洨河上.赵县古时曾称作赵州,故名.赵州桥是隋朝石匠李春设计建造的,距今已有优艾设计网_Photoshop百科近1400年,是世界现存最古老最雄伟的石拱桥.赵州桥只用单孔石拱跨越洨河,石拱的跨度为37.7米,连南北桥堍(桥两头靠近平地处),总共长50.82米.采取这样巨型跨度,在当时是一个空前的创举.
136****7790 2021-09-26 07:30 优艾设计网_设计LOGO 赵州桥位于河北省赵县城南五华里的洨河之上，又名安济桥。赵县古称赵州，故人们称此桥为赵州桥；又因大桥全部为石料砌成，当地乡人俗称之为“大石桥”；北宋哲宗皇帝赵煦北巡时，深为赵州桥的雄奇壮丽所动，于元佑年间（公元1086－1096年）赐赵州桥正名为安济桥，取“利贯金石，强济天下，通济利涉，安全渡过，万民以福”之意。 赵州桥建于隋代大业年间（公元605－618年），由著名匠师李春设计和建造，距今已有1400年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。赵州桥为单孔弧形敞肩坦拱石桥，全长64.4米，拱顶宽9.6米，跨径37.02米，弧矢（拱顶到两拱脚的连线）高度是7.23米。赵州桥建筑结构奇特，具有高度的科学性。1。赵州桥开敞肩拱型之先河，在主拱的两肩上各建两个小拱，不仅节约了石材，减轻桥身的重量，而且有利于洪水的渲泻，削弱洪水对桥身的冲击力。拱上加拱，从艺术的角度看使大桥玲珑剔透，线条优美，更加美观。2。赵州桥跨度大而弧形平，采用坦拱，使单孔跨径达37.02米而弧矢只有7.23米，桥面坡度仅为6.5%，极大的方便了行人和车辆的通过。如果按照当时习惯采用的半圆拱来建造同跨度的石桥，桥面应比现在高出11.28米。从工程力学方面来说，坦拱桥比半圆拱形桥的建造难度要大得多。3。赵州桥的主拱共28道，采用纵向并列砌筑法。这样每道拱券都自成一体，能独立支撑，日后局部拱券的损坏不至危及全桥，修复也比较容易。赵州桥在历史上曾有两次东西两侧数道拱券坠毁后被修复，如果采用纵联砌券法，恐怕现在大桥已不复存在了。 赵州桥的地理位置，在古代“吞齐跨赵”，地处兵家必争之咽喉要路，交通任务十分繁重。大桥自建成之后，就一直作为实用性交通大桥而使用，车马行人摩肩击轱，日夜不息。禁止车辆通行，作为文物观赏才近几十年时间。赵州桥在长达1400年漫长历史时期中，历经车马重轧，战乱之祸，地震水患，风雨侵蚀，至今仍安然雄居于洨河之上，在桥梁建筑史上堪称为一大奇迹。 南京地区最早的桥的遗迹，亦推湖熟镇东端河上的姑孰梁，这是商周时代形成的一座绳索桥（或木桥）。 桥，在我国古代称为“梁”，又称作“水梁”。秦汉以后的桥，有木梁、石梁、舟梁，而索桥同样是古桥之一，是从舟发展过来的人们直接从桥上行走的原始形态的桥；它在铁器使用还不普遍的时代，这就是这种以绳索加木条（或木板）架设路面的结构形态。现在，湖熟地方还是称那桥为梁，即其历史观念的印记。 西安灞桥是中国最古老的石柱墩桥，建于2000多年前的汉代。灞桥全长386米，有64个桥洞，自古就是连接古都长安以东广大地区的交通要道。古时候，长安人送别亲友，一般都要送到灞桥，并折下桥头柳枝相赠。久而久之，“灞桥折柳赠别”便成了一种特有的习俗。如今，经过整修的古灞桥已焕然一新，周围的风景也更加动人。
冰蓝_L.R.L 2021-09-26 07:33 赵州桥赵州桥又称安济桥，坐落在河北省赵县的_河上，横跨在37米多宽的河面上，因桥体全部用石料建成，当地称做"大石桥"。建于隋朝年间公元595年-605年，由著名匠师李春设计建造，距今已有1400多年的历史，是当今世界上现存第优艾设计网_设计客二早(还有一座小商桥)、保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥。赵州桥凝聚了古代劳动人民的智慧与结晶，开创了中国桥梁建造的崭新局面。 约1397年(也有些资料为大约700年)后，欧洲才建成类似的石拱桥
M31****316 2021-09-26 07:43 赵州桥 它不仅是中国第一座石拱桥，也是当今世界上第二座石拱桥（世界第一座石拱桥为古罗马阿尔坎塔拉桥，该桥由拉塞（lacer）于公元98~105年建造。） 赵州桥又称安济桥，坐落在河北省南部的洨河上，洨河流经赵县。建于隋朝大业年间（公元605年－618年），由著名匠师李春设计建造，距今已有约1400年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。赵州桥凝聚了古代汉族劳动人民的智慧与结晶，开创了中国桥梁建造的崭新局面。 1961年被国务院列为第一批全国重点文物保护单位。因赵州桥是重点文物，通车易造成损坏，所以不允许车辆通行。 桥长50.82米，跨径37.02米，券高7.23米，两端宽9.6米,桥的设计完全合乎科学原理，施工技术更是巧妙绝伦。唐朝的张嘉贞说它“制造奇特，人不知其所以为”。这座桥的特点是：（一）全桥只有一个大拱，长达37.4米，在当时可算是世界上最长优艾设计网_PS论坛的石拱。桥洞不是普通半圆形，而是像一张弓，因而大拱上面的道路没有陡坡，便于车马上下。（二）大拱的两肩上，各有两个小拱。这是创造性的设计，不但节约了石料，减轻了桥身的重量，而且在河水暴涨的时候，还可以增加桥洞的过水量，减轻洪水对桥身的冲击。同时，拱上加拱，桥身也更美观。（三）大拱由28道拱圈拼成，就像这么多同样形状的弓合龙在一起，作成了一个弧形的桥洞。每道拱圈都能独立支撑上面的重量，一道坏了，其他各道不致受到影响。（四）全桥结构匀称，和四周景色配合得十分和谐；桥上的石栏石板也雕刻得古朴美观。唐朝的张鷟说，远望这座桥就像“初月出云，长虹引涧”。赵州桥高度的技术水平和不朽的艺术价值，充分显示出了我国劳动人民的智慧和力量。赵州桥的设计构思和工艺的精巧，不仅在我国古桥是首屈一指，据世界桥梁的考证，像这样的敞肩拱桥，欧洲到19世纪中期才出现，比我国晚了一千二百多年。
看红楼1987 优艾设计网_设计百科 2021-09-26 07:24
土耳其的卡雷凡大桥可能要算是最古老的了。这座桥是一条石拱桥，位于土耳其境内伊兹密尔附近的麦尔斯河上。根据吉尼斯世界记录大全的记载，大约建于公元前850年，有将近3000年的历史，是目前所知仍保存并在使用的世界最古老桥梁。
不过，希腊的Arkadiko桥也许更为古老，是公元前1190-前1300年间希腊青铜器时代建造的。Arkadiko桥位于梯林斯（现阿尔戈利斯州）到伯罗奔尼撒半岛之间的快速道路上。看上去这座用大石头垒起来的“桥”实在太简陋了，它有一个长约1米的涵洞，石灰岩巨石之间并没有使用粘合剂，桥长22米，底部宽5.60米，高4米，桥上道路宽2.50米，大概是为了便于“战车”通行。不过倒是很结实，虽已3000岁高龄，此桥当地居民仍在使用，就看它能不能上吉尼斯了。
u_113401153 2021-09-26 07:30 赵州桥又叫安济桥,坐落在河北省赵县城南五里的洨河上.赵县古时曾称作赵州,故名.赵州桥是隋朝石匠李春设计建造的,距今已有优艾设计网_Photoshop百科近1400年,是世界现存最古老最雄伟的石拱桥.赵州桥只用单孔石拱跨越洨河,石拱的跨度为37.7米,连南北桥堍(桥两头靠近平地处),总共长50.82米.采取这样巨型跨度,在当时是一个空前的创举.
136****7790 2021-09-26 07:30 优艾设计网_设计LOGO 赵州桥位于河北省赵县城南五华里的洨河之上，又名安济桥。赵县古称赵州，故人们称此桥为赵州桥；又因大桥全部为石料砌成，当地乡人俗称之为“大石桥”；北宋哲宗皇帝赵煦北巡时，深为赵州桥的雄奇壮丽所动，于元佑年间（公元1086－1096年）赐赵州桥正名为安济桥，取“利贯金石，强济天下，通济利涉，安全渡过，万民以福”之意。 赵州桥建于隋代大业年间（公元605－618年），由著名匠师李春设计和建造，距今已有1400年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。赵州桥为单孔弧形敞肩坦拱石桥，全长64.4米，拱顶宽9.6米，跨径37.02米，弧矢（拱顶到两拱脚的连线）高度是7.23米。赵州桥建筑结构奇特，具有高度的科学性。1。赵州桥开敞肩拱型之先河，在主拱的两肩上各建两个小拱，不仅节约了石材，减轻桥身的重量，而且有利于洪水的渲泻，削弱洪水对桥身的冲击力。拱上加拱，从艺术的角度看使大桥玲珑剔透，线条优美，更加美观。2。赵州桥跨度大而弧形平，采用坦拱，使单孔跨径达37.02米而弧矢只有7.23米，桥面坡度仅为6.5%，极大的方便了行人和车辆的通过。如果按照当时习惯采用的半圆拱来建造同跨度的石桥，桥面应比现在高出11.28米。从工程力学方面来说，坦拱桥比半圆拱形桥的建造难度要大得多。3。赵州桥的主拱共28道，采用纵向并列砌筑法。这样每道拱券都自成一体，能独立支撑，日后局部拱券的损坏不至危及全桥，修复也比较容易。赵州桥在历史上曾有两次东西两侧数道拱券坠毁后被修复，如果采用纵联砌券法，恐怕现在大桥已不复存在了。 赵州桥的地理位置，在古代“吞齐跨赵”，地处兵家必争之咽喉要路，交通任务十分繁重。大桥自建成之后，就一直作为实用性交通大桥而使用，车马行人摩肩击轱，日夜不息。禁止车辆通行，作为文物观赏才近几十年时间。赵州桥在长达1400年漫长历史时期中，历经车马重轧，战乱之祸，地震水患，风雨侵蚀，至今仍安然雄居于洨河之上，在桥梁建筑史上堪称为一大奇迹。 南京地区最早的桥的遗迹，亦推湖熟镇东端河上的姑孰梁，这是商周时代形成的一座绳索桥（或木桥）。 桥，在我国古代称为“梁”，又称作“水梁”。秦汉以后的桥，有木梁、石梁、舟梁，而索桥同样是古桥之一，是从舟发展过来的人们直接从桥上行走的原始形态的桥；它在铁器使用还不普遍的时代，这就是这种以绳索加木条（或木板）架设路面的结构形态。现在，湖熟地方还是称那桥为梁，即其历史观念的印记。 西安灞桥是中国最古老的石柱墩桥，建于2000多年前的汉代。灞桥全长386米，有64个桥洞，自古就是连接古都长安以东广大地区的交通要道。古时候，长安人送别亲友，一般都要送到灞桥，并折下桥头柳枝相赠。久而久之，“灞桥折柳赠别”便成了一种特有的习俗。如今，经过整修的古灞桥已焕然一新，周围的风景也更加动人。
冰蓝_L.R.L 2021-09-26 07:33 赵州桥赵州桥又称安济桥，坐落在河北省赵县的_河上，横跨在37米多宽的河面上，因桥体全部用石料建成，当地称做"大石桥"。建于隋朝年间公元595年-605年，由著名匠师李春设计建造，距今已有1400多年的历史，是当今世界上现存第优艾设计网_设计客二早(还有一座小商桥)、保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥。赵州桥凝聚了古代劳动人民的智慧与结晶，开创了中国桥梁建造的崭新局面。 约1397年(也有些资料为大约700年)后，欧洲才建成类似的石拱桥
M31****316 2021-09-26 07:43 赵州桥 它不仅是中国第一座石拱桥，也是当今世界上第二座石拱桥（世界第一座石拱桥为古罗马阿尔坎塔拉桥，该桥由拉塞（lacer）于公元98~105年建造。） 赵州桥又称安济桥，坐落在河北省南部的洨河上，洨河流经赵县。建于隋朝大业年间（公元605年－618年），由著名匠师李春设计建造，距今已有约1400年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。赵州桥凝聚了古代汉族劳动人民的智慧与结晶，开创了中国桥梁建造的崭新局面。 1961年被国务院列为第一批全国重点文物保护单位。因赵州桥是重点文物，通车易造成损坏，所以不允许车辆通行。 桥长50.82米，跨径37.02米，券高7.23米，两端宽9.6米,桥的设计完全合乎科学原理，施工技术更是巧妙绝伦。唐朝的张嘉贞说它“制造奇特，人不知其所以为”。这座桥的特点是：（一）全桥只有一个大拱，长达37.4米，在当时可算是世界上最长优艾设计网_PS论坛的石拱。桥洞不是普通半圆形，而是像一张弓，因而大拱上面的道路没有陡坡，便于车马上下。（二）大拱的两肩上，各有两个小拱。这是创造性的设计，不但节约了石料，减轻了桥身的重量，而且在河水暴涨的时候，还可以增加桥洞的过水量，减轻洪水对桥身的冲击。同时，拱上加拱，桥身也更美观。（三）大拱由28道拱圈拼成，就像这么多同样形状的弓合龙在一起，作成了一个弧形的桥洞。每道拱圈都能独立支撑上面的重量，一道坏了，其他各道不致受到影响。（四）全桥结构匀称，和四周景色配合得十分和谐；桥上的石栏石板也雕刻得古朴美观。唐朝的张鷟说，远望这座桥就像“初月出云，长虹引涧”。赵州桥高度的技术水平和不朽的艺术价值，充分显示出了我国劳动人民的智慧和力量。赵州桥的设计构思和工艺的精巧，不仅在我国古桥是首屈一指，据世界桥梁的考证，像这样的敞肩拱桥，欧洲到19世纪中期才出现，比我国晚了一千二百多年。
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