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十一黄金周首日车票今开抢 多个热门方向车票秒光?

优艾设计网 https://www.uibq.com 2023-09-16 08:27 出处:网络 作者:PS百科
北京日报客户端消息,今日,中秋国庆假期首日车票开售,从一早售票情况看,热门方向不出意外地出现“秒光”情况。铁路部门介绍,今天也是黄金周车票预售高峰日。

北京日报客户端消息,今日,中秋国庆假期首日车票开售,从一早售票情况看,热门方向不出意外地出现“秒光”情况。铁路部门介绍,今天也是黄金周车票预售高峰日。

“为什么今年中秋国庆火车票格外难抢?”“如何提高购票成功率?”……成为有假期出行计划的市民最关心的话题。对此,铁路部门进行了回应。

假期首日高铁票开售

北京至西安等热门方向车票秒光

目前,北京七大火车站火车票起售时间不同,北京西站、北京丰台站8点起售;北京站和北京朝阳站10点起售;北京北站中午12点起售;北京南站中午12点30分起售;清河站16点起售。

今天8点,北京西站、北京丰台站正式开售假期首日火车票,热门方向车票十分紧俏。记者登录12306购票网站查询发现,十几分钟工夫,北京西站开往郑州方向60余趟高铁动车车票售罄,只有10余个车次还能购票,余票数额也已经不多;北京西站开往西安方向,21个车次全部售罄,多趟列车一等座、二等座候补人数都已经“满员”;北京西站开往石家庄方向,120余趟车次中,只有6趟显示还可以预订。

一些市民选择提前离京开始休假,假期前两日的火车票也很紧张。记者查询看到,假期前一日,北京南站至南京方向,60余趟高铁动车各席位车票全部售罄;北京朝阳站至哈尔滨方向,近20趟高铁动车各席位车票全部售罄;北京西站开往武汉方向,北京丰台站开往太原方向,不仅高铁动车车票售罄,部分车次一等座、二等座“候补”人数都已经“满员”,“候补”按钮变成了灰色,无法点击进入。

国铁集团介绍,今年中秋国庆黄金周,预计北京、上海、南京、苏州、天津、广州、深圳、成都、西安等城市都将会成为旅客出发和到达的热门地区。另外,杭州将在黄金周期间举办亚运会,也将成为高铁出行的热门目的地。

今早8点,提前在电脑前准备就绪、完成登录的记者准时刷新网站,准备抢一张北京开往郑州方向的车票,当页面数十趟车次后面出现“预订”按钮后,记者迅速点击按钮,系统却跳出“您尚未登录”的对话框,再次点击登录,还要输入证件后4位及短信验证码。终于重新登录后,点击预订,页面先后跳出“系统忙,请稍后重试”“出票失败”“用户未登录”的提示。

对于反复输入要求登录信息的问题,12306客服人员解释,这跟订票量太大有关系,网站购票每次提交订票信息,都会让用户再次确认登录信息。对方建议使用12306APP购票,不会出现类似短时间内要求重新登录的情况。

一问:为何这个假期车票这么难抢?

预计发送旅客比去年多1亿多人次

出行需求旺盛,热门方向供不应求,是车票难抢最主要的原因。国铁集团介绍,今年中秋国庆假期合一,假期时间长,旅客出行意愿强烈,探亲流、旅游流交织叠加,铁路客流呈现强劲增长态势。

在史上最长的12天铁路运输“黄金周”里,全国铁路预计发送旅客1.9亿人次,而在2022年国庆黄金周,全国铁路仅发送旅客7215.7万人次。追溯到疫情前的2019年,当年国庆假期全国铁路发送旅客1.38亿人次。可以说,今年中秋国庆假期,旅客出行需求空前的高,客流远超往年。

针对网友吐槽“12306系统显示余票充足,但是仍需排队购买”,12306客服解释,这是由于同一时间下订单的用户过多,将按照提交顺序来进行分配。客服人员建议,没有买到票的用户应立即加入候补,等待其他用户改签或退票。

为了扩大运能,铁路部门也将采取动车组重联运行、普速旅客列车加挂车厢等方式,增加热门方向旅客座席,进京、进沪、进穗方向原则上满轴或满编组运行。也就是说,一些热门方向车次“扩容”后,候补旅客也有望顺利买到票。

二问:为什么车票开售即需候补?

热门方向抢票拼手速网速

一些市民抱怨,自己按照开售时间点击购票,瞬间就全变成了候补,这是为什么?12306客服人员告诉记者,对于热门方向紧俏车票,如果手速快、网速高,确实能够占据很大优势。

也有网友认为,“用第三方平台的人越多,越抢不到票。就像是人全堵在门口了,不是想着疏通,而是想着再用点力挤挤。”此前,中国铁道科学研究院12306技术部相关人士也曾表示,第三方抢票软件从某个角度迎合旅客的需求,但会导致12306系统服务瘫痪,消耗资源。

三问:第三方平台加速包靠谱吗?

警惕捆绑销售陷阱

一些担心网速慢、手速慢的市民,希望通过第三方平台购买加速包助力抢票。这种方式靠谱吗?

今天早上,记者实测分别用某第三方平台、12306网站,购买假期首日北京开往郑州方向车票。其中,第三方平台是头一天晚上提交了预订单,为了提高概率,记者选择了页面推荐的“全能抢票”,根据介绍,“专人抢票可24小时不间断抢票,通过更多渠道抢票,提高抢票成功率。”

然而,今早8点开票一小时后,第三方平台并未帮记者抢到所选车次车票。虽然12306网站购票,经历了系统要求反复输入登录信息等问题,但通过迅速调整购票车次,依然在10分钟内,买到了一张晚些时候发车的车票。

国铁集团介绍,铁路12306从未授权任何第三方平台发售火车票。第三方平台在旅客购票过程中会保留用户信息,不仅有附加费、捆绑销售服务等“陷阱”,还可能存在个人信息泄露风险。

四问:为何中短途票比长途票更难抢?

实现运力资源利用的最大化

为什么同一列车,12306售票系统显示有全程票、长途票,却没有半程票、短途票?这也是市民关心的热点问题。

对此,国铁集团解释道,铁路部门会把长途列车的票额,优先满足从始发站乘车到终点站的长途旅客,实现运力资源利用的最大化。当然,也会兼顾短途旅客需求,在长途票额充足时,会根据客流需求变化动态调整票额投放,自动分时段将部分票额转移到沿途各站,满足短途旅客购票出行需求。

五问:抢票候补有何技巧?

尝试购买联程票,提报多个候补订单

铁路部门介绍,客流高峰期若无法买到直达车票,旅客朋友可采用购买联程票,通过分段乘车的方式满足出行需求,铁路12306将根据旅客出行需求和余票情况,智能推荐有余票的中转换乘方案,供旅客选择。为方便旅客中转换乘,铁路部门目前已在100个主要车站设立了站内中转换乘便捷通道,安排车站工作人员做好引导服务,旅客无需出站即可进入候车室候车,有效缩短了中转换乘时间。

目前,12306候补购票兑现成功率达到75%以上。旅客通过提报多个“日期、车次、席别”组合的候补订单,延长候补兑优艾设计网_Photoshop百科现时间,可增加候补成功率。具体来讲,每个用户可有2个候补订单,每个候补订单可以包含2个相邻乘车日期,每个乘车日期可包含5个不同“车次+席别”的组合需求,每个候补订单最多可添加9位候车人。

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